C'est le 2 juin que La Calypso arrive en grande pompe dans le site portuaire de Norfolk en Virginie aux USA. Sur les quais, la foule afflue ainsi que les journalistes.
Peu de temps avant, dans les eaux de Gibraltar, La Calypso fait immerger une grande voile et réussit à se déplacer grâce à la force des courants marins. Cette expérience est filmée par la soucoupe plongeante.
Dans les eaux américaines, dans les parages du Cap Hatteras, les plongeurs de La Calypso réaliseront malgré le courant violent du golf Steam, des prises de vues de l'épave du fameux navire de guerre sudiste le Monitor.(présent sur cette recherche Richard Hyman)
Le 28 juin, survient le drame. Philippe Cousteau et ces confrères font des tests sur son hydravion qui a subit une révision, ce dernier explose en touchant l'eau et l'hélice tranche Philippe Cousteau en deux
En juillet, La Calypso repars en mission. Elle rejoint Michel Météry sur l'île de la Martinique. Ce dernier emmènera les plongeurs de La Calypso sur les sites où reposent les navires qui sombrèrent le jour où le volcan "Le mont pelé" entra en éruption. Le drame survient le 8 mai 1902. L'éruption détruit complètement la ville et le port de St Pierre ainsi que tous les navires amarrés.
Les hommes de Cousteau plongeront sur les épaves suivantes :
le diamant, la thérèsa lo vico, la gabrielle et le roraima.
A bord de La Calypso se trouvent :
- JY et Simone Cousteau
- Falco
- Coll
- Delcoutère
- Alliot
- Amaddio
- Delmotte
- Mounier
- Charpentier
- Metery
- Bailly
-Richard Hyman
Du côté administratif, viendront se greffer :
- Mr Teillet , directeur de la jeunesse et des sports
- Mr Lebu, administrateur des affaires maritimes
- Mr Archimbault, secrétaire général du prêfet
- Mr Mattieni, directeur du service archéologique de la Martinique
- Le colonel Gerome, responsable aurotisation plan vol de l'hydravion
Fin septembre, La Calypso part en mission au Vénézuela avec à son bord, Jacques Constanz. Elle se rendra ensuite sur Trinidad jusqu'au bouches de l'Orénoque. Elle exécutera aussi quelques recherches géologiques dans les environs du lac Maracaîbo.
Elle terminera l'année ancrée dans le port de la Martinique après avoir exécuter une escale à Curaçao où elle subit un léger carénage.
En Martinique, seul, le marin Jo Seguy restera à bord. Il en profitera pour la repeindre complètement.