Le 13 janvier 1970, La Calypso se rend sur l'atoll de Clipperton où règne une étrange sensation de misère et de désolation.
Un documentaire en sera réalisé : "Clipperton : Ile de la solitude".
Ensuite direction Les Galapagos. Elle y arrivera aux alentours du 1er février. Les hommes de La Calypso se rendront sur différentes îles telles que : Fernandina, Isabela, San Salvador, Hood et Santa Cruz.
JYC accompagné du président de la fondation Darwin (Dc Perry) ainsi que de : Bassaget, Deloire, Renoir, Alliet, Delmotte, François Dorado, Delcoutère et Little Joe iront filmer les otaries à fourrure, les pingouins et les pinsons des Galápagos. Ils étudieront et approfondiront les recherches déjà effectuées sur les iguanes marins en compagnie du savant zoologiste Georges Bartholomew. Ils étudieront le rythme cardiaque d'un iguane attrapé et installé sur la Calypso. Ensuite, toujours munie de sa batterie d'électrode, l'animal est réintroduit dans son milieu naturel par le plongeur Jacques Delcoutère. À bord de la Calypso JYC et Bartholomew suivent le tracer du rythme cardiaque ainsi que la vitesse du flux sanguin de l'animal.C'est durant cette mission que fut très certainement utilisé pour la première fois et certainement la dernière fois le sous-marin humide. Il serv it dans le tournage du documentaire sur les dragons des Galapagos
Iguane marin des Galápagos : longueur maxi 1.50 avec 0.80 m de queue, 12 kg, herbivore
C'est le 27 mars que prend fin la mission Galápagos après que La Calypso est subit une avarie assez importante sur son faux nez. Les réparations seront effectuées au chantier de Todd.
Le Canal de Panama franchit, La Calypso entame sa mission de l'exploration des trous bleus de Belize. Géographiquement, La Calypso se trouve dans la mer des Caraïbes, tout près de l'île de Turnef, à quelques encablures du "Récif Flover", en face presque de "Bélize City".
La mission consistera à expliquer la création de ces trous bleu, à étudier leur profondeur, leur constitution, à dater leur création. De par la suite, les hommes de La Calypso essaieront et prouveront que les trous bleus qui se trouvent à près de 50 miles au large du phare de Belize communiquent avec ceux situés à l'intérieur du récif. Pour se faire, les plongeurs de La Calypso utiliseront un véhicule amphibie appelé "Chaparral".
Afin que les scientifiques du laboratoire de Miami puissent mieux étudier l'effet de l'évolution de la croûte terrestre à travers le temps, La Calypso remontera du fond d'un des trous bleu un stalactite de 6 mètres de long pour 1 tonne qui gisait depuis des temps immémoriaux par 65 mètres de fond. Un documentaire en est réalisé : "Cavernes englouties" et un livre sera édité : "Trois aventures de La Calypso".
C'est le 15 septembre que La Calypso vient s'amarrer au port de Monaco après un périple d'environ 50 000 miles. Elle restera par la suite dans le port de Marseille, dans la forme de Radoub N3 pour y subir quelques travaux.
De son côté, Philippe Cousteau et quelques autres hommes de La Calypso se rendent par avion dans le lagon de Truck, au cœur des îles Carolines en Micronésie. Ils loueront un petit navire appelé le "Hopeful". Ils y réaliseront un documentaire où l'on découvrira le nombre incalculable d'épaves de navires et d'avions japonais, qu'une attaque surprise américaine envoya par le fond, le 16 février 1944. Ce film se nomme : "Le lagon des navires perdus".
Du 3 octobre jusqu'à la fin de l'année, La Calypso effectuera des missions à des fins commerciales.
- Opération tunicile (relevé topographique des fonds entre le Cap Horn et le port de Marsala)
- Travaux, études réalisées conjointement avec le navire Florence de l'institut français du pétrole et le Paul Doumer, au large de la Sicile.