De cette mission résultera la preuve d'une sur pêche intensive et ravageuse des fonds marins ainsi que de la présence excessive de pollution industrielle. Pour obtenir les preuves qui atteste ces données, la Calypso exécutera plusieurs stations scientifiques sous le contrôle de Jacques Constans
Station scientifique types lors de la mission MEDPOLL
Chaque station type a été effectué sur une radiale perpendiculaire à la côte entre 120 et 10 mètres de profondeur. Elle inclus les étapes suivantes:
-3 dragages à la drague charcot sur les fonds de sédiments ou 3 traits de petit chalut à étrier si le sol trop dur par 120. 50. et 10. mètres de fond
-6 prélèvements d'eau et 6 mesures de températures à proximité du fond et de la surface en 3 points:120. ,50., 10 mètres
-3 carottages de 30 centimètres de sédiment par 120, 50, 10 mètres.
-2 prélèvements d'eau en présence de sédiments par 50, 10. mètres.
-1 prélèvement de phytoplancton avec un filet de 1 mètre de diamètre à l'aplomb des fonds de 50. mètres.
-une radial photographique continue en couleur sur le fond sera faite par le traîneau photographique automatique Troika entre les fonds de 120, et 10. mètres et en plus, il sera fait une prise de vue sous-marine par les plongeurs.
Les sédiments, l'eau et le plancton ont été envoyé pour être analysés dans divers laboratoires dont ceux de Marseille et de Monaco.
De cette expédition en ressortira 2 documentaires. L'un sera : "Le sang de la mer" l'autre s'appellera : "Ultimatum sous la mer" et relatera de la façon la plus précise la récupération des 900 fûts toxyques de plomb sous le forme organique de tétraéthyle et tétraméthyle. Ces derniers se trouvaient enfermés dans l'épave du cargo yougoslave le "Cavtat" qui sombra étrangement par 90 mètres de fond, tout près du port italien d'Ostrante , en mer Adriatique. Cette dernière mission est relatée dans le livre : "Fortunes de mer".
Durant cette période se trouvent à bord de la Calypso :
-JYC et Simone Cousteau
-Albert Falco
-Raymond Coll
-Jacques Constan
-Jean Paul Cornu
-Raymond Amaddio
-Ivan Giacoletto
-Guy Jouas
-Marc Zonza
-Bernard Delmotte
-Patrick Delmotte
Henry Alliet
Bob Braunberck
-Yves Zlotnicka
1978 Phillipe Cousteau prend ses ailes
1978 fut une année propice pour l'oisiveté pour La Calypso. Seule l'équipe fortement grossie de Philippe Cousteau prit l'air pour aller réaliser une mission qui débutera sur le lac Victoria, en Afrique, pour s'achever là où se trouve maintenant, le lac artificiel le plus grand du monde, le barrage d'Assouan.
Pour réussir la réalisation de cette expédition Philippe Cousteau s'est entouré de :
- Falco
- Delcoutère
- Patrick Delmotte
- Zonza
- Sumian
- Cornu
- Mounier
- Alliet
- Hanon
- Amaddio
- Tronchet
- Jonas
- Zlotnicka
- Leca
- JJ Baloud
- Labat
- Albert
- François de Bovée
- Edmond
- Baranda
- Genoud
- Laplanche
- Rothe
- Sullivan
- Gros.
Le thème de la mission consiste à retrouver les origines du fleuve Nil, dans étudier la faune, la flore et les conséquences dû à la pollution et aux aménagements réalisés par l'homme pour le domestiquer. Malheureusement, un stupide accident coûta la vie à Patrick Delmotte. Cette mission est relatée dans le livre : "Le destin du Nil" ainsi que dans les documentaires : "Nil 1 et 2".
Pour ce qui est de La Calypso, elle effectuera en cette fin d'année une ultime mission qui l'envoya à quelques encablures de Marseille où en 1881 sombra le navire appelé le Natal. La légende veut que ce dernier était chargé de lingots d'or. L'épave fut localisée par 120 mètres de fond, à côté du croiseur Drôme et du bateau à aubes le Logobos.
L'épave fut fouillée mais aucune trace de la précieuse cargaison ne fut décelée. La légende subsiste toujours. La Calypso retourne à Marseille pour y subir quelques travaux d'entretien.